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液壓起道機(jī)起道作業(yè)工作程序：    

1將起道機(jī)安置在軌道上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速下運(yùn)行3～5min。觀察各部件運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，操縱系統(tǒng)是否靈活、可靠，發(fā)現(xiàn)異常，停機(jī)排除故障液壓起道機(jī)。    

2多路閥控制手柄共有3個(gè)，兩邊的分別控制兩個(gè)升降油缸。中間操作手柄控制勾軌機(jī)構(gòu)和走行機(jī)構(gòu)。將中間手柄扳向“落、勾”位置。此時(shí)走行機(jī)構(gòu)抬起，同時(shí)軌鉤落到軌顎以下，勾住鋼軌。  

3根據(jù)作業(yè)需要(起單軌或雙軌)將左、右操縱手柄分別扳向“升”，活塞支腳伸出一定長(zhǎng)度，開始起道，起道量的大小根據(jù)需要來操縱手柄。如果需要單根鋼軌起道，注意兩活塞伸出長(zhǎng)度差不大于150mm，以保證起道機(jī)安全作業(yè)液壓起道機(jī)。    

如一次起道作業(yè)，未達(dá)到預(yù)定的起道量。可在活塞支腳處加墊枕木塊，重復(fù)進(jìn)行起道作業(yè)。    

我們維修液壓雙速起道機(jī)活塞桿的注意點(diǎn)有：

1.徑向的局部拉痕和輕度傷痕，對(duì)漏油無多大影響，可先用榔頭輕輕敲打，消除凸起部分，再用細(xì)砂布或油石砂磨，再用氧化鉻拋光膏拋光；2.當(dāng)軸向拉痕較深或者超過鍍鉻層時(shí)，須去磨去鍍鉻層后再電鍍修理或重新加工，中心孔破壞時(shí)，磨前先修正中心孔。鍍鉻層單邊鍍厚0.05—0.08mm，然后精磨去0.02—0.03mm，保留0.03—0.05mm厚的硬鉻層，采用“尺寸鍍鉻法”，即直接鍍成尺寸，不再磨削，拋光便可，這樣更確保所鍍硬鉻層不易脫落。

手動(dòng)起道器的應(yīng)用及保養(yǎng)的知識(shí)大家有了解過嗎？不清楚的朋友看下小編的這篇總結(jié)吧。該機(jī)主要由動(dòng)力及操作、起道、鉤軌、機(jī)架、走行升降、下道等部分組成。

當(dāng)用手動(dòng)起道器帶動(dòng)的離合接手代替無危險(xiǎn)接手后，因離合接手咬合較緊而促使動(dòng)作不靈活，操作臺(tái)上又沒有指示離合接手打開和合上的信號(hào)，有時(shí)離合接手在拆卷前并沒有打開而操作者卻誤認(rèn)為打開了，這樣拆卷(尤其速度鉸快)時(shí)手動(dòng)起道機(jī)夾板軸也往往被扭斷。

為便于操作者了解手動(dòng)起道器工作情況，應(yīng)在手動(dòng)起道器上裝有指示離合接手開合的信號(hào)。也可以柜電氣上實(shí)現(xiàn)當(dāng)離合接手未打外，不能進(jìn)行正常拆卷的要求。在—根軸上同時(shí)裝有無危險(xiǎn)接手和離合接手來互相配合較為理想。手動(dòng)起道機(jī)半離介接手沒有打開，無危險(xiǎn)接手的螺絲就斷了，這樣在正常情況下，既保證了無危險(xiǎn)接手螺絲個(gè)經(jīng)常斷，又基本上保證了不斷軌。